PIB Analysis 24 September 2026 | SLINEX-26 Maritime Exercise, KAVACH 4.0 Railway Safety & Domestic Tourism Survey

PIB Analysis UPSC Current Affairs | करेंट अफेयर्स | समसामयिकी

भारत और श्रीलंका की नौसेनाओं के बीच द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास 'स्लाइनेक्स-26' (SLINEX-26) का 13वां संस्करण विशाखापत्तनम में सफलतापूर्वक संपन्न हुआ। भारतीय रेल ने अपनी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (Automatic Train Protection System) के नवीनतम संस्करण 'कवच 4.0' (KAVACH 4.0) को दक्षिण मध्य रेलवे के 108 रूट किलोमीटर पर पहली बार सफलतापूर्वक चालू कर सुरक्षा क्षेत्र में ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है। इसके अतिरिक्त, सांख्यिकी एवं कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय (MoSPI) के राष्ट्रीय सांख्यिकी कार्यालय (NSO) ने घरेलू पर्यटन व्यय सर्वेक्षण (Domestic Tourism Expenditure Survey - DTES) की रिपोर्ट जारी की है, जो भारत में परिवारों की यात्रा आदतों और व्यय प्रवृत्तियों का व्यापक विश्लेषण प्रस्तुत करती है।

विषय सूची (Table of Contents)

1. भारत-श्रीलंका द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास 'स्लाइनेक्स-26' (SLINEX-26): 13वां संस्करण, विशाखापत्तनम, हारबर व सी फेज़, वीबीएसएस (VBSS) व नाइट रिप्लेनिशमेंट, महासागर (MAHASAGAR) विजन और 'पड़ोसी पहले' नीति।
   (GS Paper II: द्विपक्षीय संबंध व 'नेबरहुड फर्स्ट' नीति; GS Paper III: समुद्री सुरक्षा वास्तुकला)
2. दक्षिण मध्य रेलवे पर स्वदेशी 'कवच 4.0' (KAVACH 4.0) का शुभारंभ: मल्कजगिरी-कामारेड्डी सेक्शन (108 रूट किमी), एसआईएल-4 (SIL-4) सुरक्षा प्रमाणन, लोकेशन सटीकता, ओएफसी व इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग इंटरफेस।
   (GS Paper III: बुनियादी ढांचा - रेलवे, प्रौद्योगिकी का स्वदेशीकरण व परिवहन सुरक्षा)
3. घरेलू पर्यटन व्यय सर्वेक्षण (DTES) रिपोर्ट - NSS 80वां दौर: 2.46 लाख परिवारों का सर्वे, धार्मिक व तीर्थयात्राओं की सर्वोच्च हिस्सेदारी (48%), बिजनेस ट्रिप्स का सर्वाधिक औसतन खर्च (₹5,949), तथा उत्तर प्रदेश का शीर्ष गंतव्य राज्य बनना।
   (GS Paper III: भारतीय अर्थव्यवस्था - पर्यटन व सेवा क्षेत्र, घरेलू उपभोग व्यय)
4. निष्कर्ष / UPSC के लिए मुख्य बिंदु (Key Takeaways)
5. UPSC CSE अभ्यास प्रश्न (Practice MCQs)
6. Quick Revision Facts
7. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs)
8. References

1. भारत-श्रीलंका द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास 'स्लाइनेक्स-26' (SLINEX-26)

(GS Paper II: द्विपक्षीय संबंध व 'नेबरहुड फर्स्ट' नीति; GS Paper III: समुद्री सुरक्षा वास्तुकला)

संदर्भ (Context)

भारत और श्रीलंका की नौसेनाओं के बीच आयोजित द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास 'स्लाइनेक्स-26' (SLINEX-26) का 13वां संस्करण 17 से 21 सितंबर 2026 तक पूर्वी नौसेना कमान (Eastern Naval Command) के तत्वावधान में विशाखापत्तनम में सफलतापूर्वक संपन्न हुआ। वर्ष 2005 में शुरू किया गया यह अभ्यास दोनों पड़ोसी देशों के बीच समुद्री सहयोग को मजबूत करने का प्रमुख तंत्र है।

मुख्य विवरण (Highlights)

• भाग लेने वाले प्लेटफॉर्म (Participating Naval Platforms):
  • भारतीय नौसेना: स्वदेशी एंटी-सबमरीन वारफेयर कार्वेट आईएनएस कवरत्ती (INS Kavaratti) और टैंकर पोत आईएनएस ज्योति (INS Jyoti)।
  • श्रीलंका नौसेना: नौसैन्य पोत एसएलएनएस सिंदुराला (SLNS Sindurala)।
• अभ्यास के चरण (Operational Phases):
  • हारबर फेज़ (Harbour Phase): इसमें दोनों नौसेनाओं के बीच पेशेवर संवाद, क्रॉस-डेक दौरे, खेल गतिविधियां और अंतर-संचालनीयता बढ़ाने हेतु विचार-विमर्श आयोजित किए गए।
  • सी फेज़ (Sea Phase): इसमें समन्वित समुद्री युद्धाभ्यास, हवाई अभियान, समुद्र में रात्रि आपूर्ति (Night Replenishment at Sea), तथा विशेष बलों द्वारा विजिट, बोर्ड, सर्च एंड सीजर (VBSS) और स्लिथरिंग ऑपरेशन (Slithering Operations) का गहन अभ्यास किया गया।
• क्षेत्रीय विजन और कूटनीतिक संरेखण (Regional Strategic Alignment):
  • स्लाइनेक्स-26 भारत के 'महासागर' (MAHASAGAR - Mutual and Holistic Advancement for Security and Growth Across Regions) विजन के अनुरूप है।
  • यह अभ्यास भारत की 'पड़ोसी पहले' (Neighbourhood First) नीति के तहत हिंद महासागर क्षेत्र (IOR) में सुरक्षा, स्थिरता और क्षमता निर्माण को सुदृढ़ करता है।

रणनीतिक और नीतिगत महत्व (Strategic Significance)

• समुद्री अंतर-संचालनीयता (Maritime Interoperability): भारत और श्रीलंका के बीच यह नियमित अभ्यास हिंद महासागर के प्रमुख जलमार्गों में गैर-पारंपरिक समुद्री खतरों (जैसे समुद्री डकैती, अवैध तस्करी) से निपटने और क्षेत्रीय समुद्री सुरक्षा वास्तुकला को मजबूत करने में सहायक है।

2. दक्षिण मध्य रेलवे पर स्वदेशी 'कवच 4.0' (KAVACH 4.0) का शुभारंभ

(GS Paper III: बुनियादी ढांचा - रेलवे, प्रौद्योगिकी का स्वदेशीकरण व परिवहन सुरक्षा)

संदर्भ (Context)

भारतीय रेल ने रेल सुरक्षा के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण पड़ाव पार करते हुए दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) के हैदराबाद डिवीजन के मल्कजगिरी-कामारेड्डी सेक्शन के 108 रूट किलोमीटर पर पहली बार 'कवच 4.0' (KAVACH Version 4.0) प्रणाली को सफलतापूर्वक चालू कर दिया है। पूर्ववर्ती संस्करण 3.2 के 1,465 रूट किलोमीटर पर सफल संचालन के अनुभवों के आधार पर इस नए संस्करण को तैयार किया गया है।

तकनीकी व मुख्य विवरण (Technical Highlights)

• कवच प्रणाली का स्वरूप (Automatic Train Protection System):
  • 'कवच' भारत द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित एक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है।
  • यह लोको पायलट को निर्धारित गति सीमा के भीतर ट्रेन चलाने में सहायता करती है और लोको पायलट के विफल रहने पर आवश्यकता पड़ने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगाती है।
  • यह प्रणाली खतरे की स्थिति में सिग्नल पार करने (SPAD - Signal Passing at Danger) को रोकती है, टक्करों (Collisions) के जोखिम को समाप्त करती है और खराब मौसम/कोहरे में भी सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करती है।
• उच्चतम सुरक्षा प्रमाणन (Safety Certification): एक उच्च-प्रौद्योगिकी सुरक्षा प्रणाली के रूप में कवच को उच्चतम स्तर का सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल-4 (SIL-4) सुरक्षा प्रमाणन प्राप्त है।
• कवच 4.0 की प्रमुख उन्नत विशेषताएं (Key Improvements in Version 4.0):
  1. स्थान की सटीक ट्रैकिंग (Enhanced Location Accuracy): ट्रेनों की स्थिति का और अधिक सटीक निर्धारण।
  2. बड़े यार्डों में सिग्नल स्पष्टता (Improved Signal Aspect Visibility): बड़े यार्डों में सिग्नल स्थिति की बेहतर जानकारी से लोको पायलटों की स्थितिजन्य जागरूकता में सुधार।
  3. स्टेशन-टू-स्टेशन ओएफसी इंटरफेस (OFC Interface): ऑप्टिकल फाइबर केबल के माध्यम से स्टेशनों के बीच त्वरित और सुरक्षित संचार।
  4. डायरेक्ट इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग इंटरफेस (Direct Electronic Interlocking): मौजूदा सिग्नलिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ सीधा और निर्बाध एकीकरण।
• आवश्यक अवसंरचनात्मक घटक (Infrastructure Requirement): पूरे ट्रैक पर आरएफआईडी (RFID) टैग, दूरसंचार टावर, ओएफसी केबल बिछाना, और इंजनों पर 'लोको कवच' (Loco KAVACH) स्थापित करना।

रणनीतिक और नीतिगत महत्व (Strategic Significance)

• राष्ट्रव्यापी रोलआउट का आधार (Foundation for Pan-India Rollout): कवच 4.0 की सफलता भारतीय रेलवे नेटवर्क पर बड़े पैमाने पर शून्य-दुर्घटना (Zero-accident) लक्ष्य को हासिल करने के लिए स्वदेशी तकनीकी आत्मनिर्भरता का आधार तैयार करती है।

3. घरेलू पर्यटन व्यय सर्वेक्षण (DTES) रिपोर्ट - NSS 80वां दौर

(GS Paper III: भारतीय अर्थव्यवस्था - पर्यटन व सेवा क्षेत्र, घरेलू उपभोग व्यय)

संदर्भ (Context)

सांख्यिकी और कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय (MoSPI) के राष्ट्रीय सांख्यिकी कार्यालय (NSO) ने जुलाई 2025 से जून 2026 के दौरान आयोजित एनएसएस के 80वें दौर (NSS 80th Round) के हिस्से के रूप में "भारत में घरेलू पर्यटन" (Domestic Tourism in India) शीर्षक से घरेलू पर्यटन व्यय सर्वेक्षण (DTES) रिपोर्ट जारी की है।

विवरण (Highlights)

• सर्वेक्षण का दायरा व सैंपल साइज (Sample Size & Coverage):
  • यह सर्वेक्षण अंडमान व निकोबार के दुर्गम गांवों को छोड़कर पूरे भारत में आयोजित किया गया, जिसमें 2,46,113 परिवारों (1,42,603 ग्रामीण और 1,03,510 शहरी) और 24,778 फर्स्ट स्टेज यूनिट्स (FSUs) को कवर किया गया।
  • डेटा संग्रहण कंप्यूटर असिस्टेड पर्सनल इंटरव्यूइंग (CAPI) तकनीक के माध्यम से किया गया।

DTES के मुख्य निष्कर्ष एक नज़र में (DTES Key Findings at a Glance):

• ओवरनाइट ट्रिप्स (365 दिन) का प्रमुख उद्देश्य: 48% यात्राएं 'तीर्थयात्रा एवं धार्मिक' उद्देश्य से; ग्रामीण क्षेत्रों में दूसरा प्रमुख कारण 'स्वास्थ्य एवं चिकित्सा' (38.4%) रहा, जबकि शहरी क्षेत्रों में 'छुट्टी मनाना, विश्राम व मनोरंजन' (36.4%)।
• सर्वाधिक गंतव्य राज्य (Top Destination State): उत्तर प्रदेश (15.7% हिस्सेदारी), उसके बाद तमिलनाडु (13.4%) और राजस्थान (8.0%)।
• अधिकतम औसतन खर्च (Highest Spending Trip): पिछले 30 दिनों की ओवरनाइट यात्राओं में 'बिजनेस ट्रिप्स' (कामकाजी यात्राएं) पर सर्वाधिक औसतन खर्च - ₹5,949 प्रति ट्रिप (ग्रामीण: ₹5,179; शहरी: ₹6,934); ओवरनाइट चिकित्सा यात्राओं पर सर्वाधिक कुल व्यय (ग्रामीण: ₹29,454; शहरी: ₹41,649)।
• परिवहन के प्रमुख साधन (Transport Preferences): ग्रामीण क्षेत्र में बस (32% शेयर) और शहरी क्षेत्र में ट्रेन (35% शेयर) सबसे पसंदीदा साधन रहे (365-दिवसीय ओवरनाइट यात्राओं में)।

365 दिनों की ओवरनाइट ट्रिप्स के निष्कर्ष (Overnight Trips - Last 365 Days):

• शीर्ष उद्देश्य: ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों में कुल ओवरनाइट यात्राओं में सर्वाधिक 48% हिस्सेदारी 'तीर्थयात्रा और धार्मिक' (Pilgrimage & Religious) गतिविधियों की रही।
• द्वितीय प्रमुख उद्देश्य: ग्रामीण क्षेत्रों में दूसरा बड़ा कारण 'स्वास्थ्य और चिकित्सा' (38.4%) था, जबकि शहरी क्षेत्रों में 'छुट्टी मनाना, विश्राम व मनोरंजन' (36.4%) रहा।
• शीर्ष गंतव्य राज्य: कुल आगंतुक-यात्राओं में उत्तर प्रदेश 15.7% हिस्सेदारी के साथ शीर्ष गंतव्य रहा, जिसके बाद तमिलनाडु (13.4%) और राजस्थान (8.0%) का स्थान है।
• सर्वाधिक व्यय श्रेणी: सभी ओवरनाइट यात्राओं में 'स्वास्थ्य और चिकित्सा' यात्राओं पर प्रति यात्रा औसतन सबसे अधिक खर्च दर्ज किया गया (ग्रामीण: ₹29,454; शहरी: ₹41,649)।
• यातायात साधन: ग्रामीण परिवारों के लिए 'बस' (32% शेयर) और शहरी परिवारों के लिए 'ट्रेन' (35% शेयर) यात्रा का सबसे पसंदीदा साधन रही।

30 दिनों की ओवरनाइट एवं सेम-डे ट्रिप्स के निष्कर्ष:

• पिछले 30 दिनों में की गई ओवरनाइट यात्राओं में 89% यात्राएं 'सामाजिक' (Social) उद्देश्यों हेतु की गईं।
• औसतन सबसे अधिक प्रति ट्रिप खर्च 'बिजनेस ट्रिप्स' (कामकाजी यात्राओं) पर दर्ज किया गया, जो ₹5,949 रहा (ग्रामीण: ₹5,179; शहरी: ₹6,934)।
• उसी दिन लौटने वाली (Same-Day) यात्राओं में 'शॉपिंग' (Shopping) पर सबसे अधिक खर्च (ग्रामीण: 51%; शहरी: 41%) हुआ।

रणनीतिक और आर्थिक महत्व (Economic Significance)

• सेवा क्षेत्र और स्थानीय अर्थव्यवस्था: DTES आंकड़े दर्शाते हैं कि धार्मिक पर्यटन (Religious Tourism) और चिकित्सा यात्राएं (Medical Travel) भारत की आंतरिक अर्थव्यवस्था और परिवहन/अतिथ्य (Hospitality) उद्योगों के मुख्य चालक हैं।

4. निष्कर्ष / UPSC के लिए मुख्य बिंदु (Key Takeaways for UPSC)

प्रारंभिक परीक्षा हेतु (Prelims Focus)

• स्लाइनेक्स-26 (13वां संस्करण, विशाखापत्तनम); भाग लेने वाले पोत (INS Kavaratti, INS Jyoti, SLNS Sindurala); महासागर (MAHASAGAR) विजन।
• कवच 4.0 (108 रूट किमी, मल्कजगिरी-कामारेड्डी सेक्शन, SCR); SIL-4 सुरक्षा स्तर; OFC व इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग इंटीग्रेशन।
• DTES सर्वेक्षण (MoSPI/NSO, NSS 80वां दौर); धार्मिक यात्राओं की सर्वाधिक हिस्सेदारी (48%); शीर्ष गंतव्य (उत्तर प्रदेश - 15.7%); सर्वाधिक औसतन खर्च वाली यात्रा (बिजनेस ट्रिप्स - ₹5,949)।

मुख्य परीक्षा हेतु (GS Paper II & III)

• GS Paper II (नेबरहुड फर्स्ट व समुद्री कूटनीति): स्लाइनेक्स-26 के माध्यम से हिंद महासागर में सुरक्षा स्थिरता और श्रीलंका के साथ रणनीतिक स्वायत्तता को बढ़ावा।
• GS Paper III (रेल अवसंरचना व प्रौद्योगिकी स्वदेशीकरण): 'कवच 4.0' के माध्यम से भारतीय रेलवे में दुर्घटना-रहित परिचालन और मेक-इन-इंडिया की सफलता।
• GS Paper III (भारतीय अर्थव्यवस्था व सेवा क्षेत्र): धार्मिक व चिकित्सा पर्यटन के आर्थिक प्रभाव तथा घरेलू उपभोग डेटा के आधार पर अवसंरचना नियोजन।

UPSC CSE अभ्यास प्रश्न (Practice MCQs)

प्रश्न 1. हाल ही में संपन्न द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास 'स्लाइनेक्स-26' (SLINEX-26) के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

1. यह भारत और श्रीलंका की नौसेनाओं के बीच आयोजित होने वाला 13वां द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास था, जो विशाखापत्तनम में संपन्न हुआ।
2. इस अभ्यास में भारतीय नौसेना की ओर से स्वदेशी एंटी-सबमरीन वारफेयर कार्वेट 'आईएनएस कवरत्ती' और 'आईएनएस ज्योति' ने भाग लिया।
3. यह अभ्यास भारत के 'महासागर' (MAHASAGAR) विजन और 'पड़ोसी पहले' नीति के अनुकूल है।

उपर्युक्त कथनों में से कौन-से सही हैं?

• A. केवल 1 और 2
• B. केवल 2 और 3
• C. केवल 1 और 3
• D. 1, 2 और 3

उत्तर: D (1, 2 और 3 - सभी कथन सही हैं)

व्याख्या:

तीनों कथन पूर्णतः सही हैं। स्लाइनेक्स-26 का 13वां संस्करण विशाखापत्तनम में 17-21 सितंबर 2026 तक आयोजित हुआ जिसमें आईएनएस कवरत्ती और आईएनएस ज्योति ने भाग लिया, और यह अभ्यास महासागर विजन व नेबरहुड फर्स्ट नीति के अनुरूप है।

प्रश्न 2. भारतीय रेल द्वारा हाल ही में चालू की गई 'कवच 4.0' (KAVACH 4.0) प्रणाली के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

1. इसे पहली बार दक्षिण मध्य रेलवे के मल्कजगिरी-कामारेड्डी सेक्शन पर 108 रूट किलोमीटर में चालू किया गया है।
2. यह एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जिसे सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल-4 (SIL-4) प्रमाणन की आवश्यकता होती है।
3. कवच 4.0 में ऑप्टिकल फाइबर केबल के माध्यम से स्टेशन-से-स्टेशन इंटरफेस और डायरेक्ट इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग की सुविधा शामिल की गई है।

उपर्युक्त कथनों में से कौन-से सही हैं?

• A. केवल 1 और 2
• B. केवल 2 और 3
• C. केवल 1 और 3
• D. 1, 2 और 3

उत्तर: D (1, 2 और 3 - सभी कथन सही हैं)

व्याख्या:

सभी कथन सही हैं। दक्षिण मध्य रेलवे में 108 रूट किमी पर कवच 4.0 चालू किया गया है जो SIL-4 प्रमाणित स्वदेशी एटीपी प्रणाली है, और इसमें OFC आधारित स्टेशन-टू-स्टेशन इंटरफेस व डायरेक्ट इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग शामिल है।

प्रश्न 3. हाल ही में जारी घरेलू पर्यटन व्यय सर्वेक्षण (Domestic Tourism Expenditure Survey - DTES) के संदर्भ में निम्नलिखित कथनों पर विचार कीजिए:

1. यह सर्वेक्षण एनएसएस (NSS) के 80वें दौर के भाग के रूप में जुलाई 2025 से जून 2026 के दौरान आयोजित किया गया।
2. पिछले 365 दिनों में संपन्न ओवरनाइट यात्राओं में सर्वाधिक हिस्सेदारी (48%) 'तीर्थयात्रा एवं धार्मिक' उद्देश्य की रही।
3. कुल आगंतुक-यात्राओं (Visitor-Trips) में तमिलनाडु शीर्ष गंतव्य राज्य के रूप में उभरा, जिसके बाद उत्तर प्रदेश का स्थान रहा।

उपर्युक्त कथनों में से कौन-से सही हैं?

• A. केवल 1 और 2
• B. केवल 2 और 3
• C. केवल 1 और 3
• D. 1, 2 और 3

उत्तर: A (केवल 1 और 2)

व्याख्या:

कथन 1 और 2 सही हैं: DTES एनएसएस 80वें दौर के भाग के रूप में जुलाई 2025-जून 2026 के दौरान आयोजित हुआ, और 365 दिनों की ओवरनाइट यात्राओं में 48% हिस्सेदारी तीर्थयात्रा व धार्मिक उद्देश्य की रही।

कथन 3 गलत है: कुल आगंतुक-यात्राओं में उत्तर प्रदेश (15.7%) शीर्ष गंतव्य राज्य रहा, तमिलनाडु (13.4%) दूसरे और राजस्थान (8.0%) तीसरे स्थान पर रहा।

Quick Revision Facts

• स्लाइनेक्स-26 (SLINEX-26) का 13वां संस्करण 17-21 सितंबर 2026 तक विशाखापत्तनम में पूर्वी नौसेना कमान के तत्वावधान में आयोजित हुआ; यह अभ्यास वर्ष 2005 में शुरू हुआ था।
• भारतीय नौसेना की ओर से आईएनएस कवरत्ती (एंटी-सबमरीन वारफेयर कार्वेट) और आईएनएस ज्योति (टैंकर पोत), तथा श्रीलंका नौसेना की ओर से एसएलएनएस सिंदुराला ने भाग लिया।
• हारबर फेज़ में पेशेवर संवाद, क्रॉस-डेक दौरे व खेल गतिविधियां; सी फेज़ में समन्वित युद्धाभ्यास, रात्रि आपूर्ति, VBSS और स्लिथरिंग ऑपरेशन शामिल थे।
• स्लाइनेक्स-26 भारत के 'महासागर' (MAHASAGAR) विजन और 'पड़ोसी पहले' (Neighbourhood First) नीति के अनुरूप है।
• 'कवच 4.0' दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) के हैदराबाद डिवीजन के मल्कजगिरी-कामारेड्डी सेक्शन पर 108 रूट किमी में पहली बार चालू किया गया; पूर्ववर्ती संस्करण 3.2 SCR पर 1,465 रूट किमी में संचालित है।
• कवच एक स्वदेशी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है, जिसे उच्चतम स्तर का सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल-4 (SIL-4) प्रमाणन प्राप्त है।
• कवच 4.0 की प्रमुख विशेषताएं: बेहतर लोकेशन सटीकता, बड़े यार्डों में सिग्नल स्पष्टता, OFC आधारित स्टेशन-टू-स्टेशन इंटरफेस और डायरेक्ट इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग इंटरफेस।
• DTES रिपोर्ट "भारत में घरेलू पर्यटन" (NSS Report No. 597) NSO/MoSPI द्वारा जुलाई 2025-जून 2026 के दौरान NSS 80वें दौर के तहत जारी; सैंपल: 2,46,113 परिवार (ग्रामीण 1,42,603; शहरी 1,03,510), 24,778 FSUs; डेटा संग्रहण CAPI से।
• 365 दिनों की ओवरनाइट यात्राओं में 48% हिस्सेदारी तीर्थयात्रा व धार्मिक उद्देश्य की; शीर्ष गंतव्य राज्य उत्तर प्रदेश (15.7%), फिर तमिलनाडु (13.4%) और राजस्थान (8.0%)।
• 30 दिनों की ओवरनाइट यात्राओं में 89% यात्राएं सामाजिक उद्देश्य से; बिजनेस ट्रिप्स पर सर्वाधिक औसतन खर्च ₹5,949 प्रति ट्रिप; सेम-डे यात्राओं में शॉपिंग पर सर्वाधिक व्यय हिस्सेदारी (ग्रामीण 51%, शहरी 41%)।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs)

स्लाइनेक्स-26 (SLINEX-26) सैन्य अभ्यास क्या है?

स्लाइनेक्स-26 भारत और श्रीलंका की नौसेनाओं के बीच एक द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास है, जो 2005 में शुरू हुआ था। इसका 13वां संस्करण 17 से 21 सितंबर 2026 तक विशाखापत्तनम में आयोजित हुआ।

स्लाइनेक्स-26 में किन नौसैनिक पोतों ने भाग लिया?

भारतीय नौसेना की ओर से स्वदेशी एंटी-सबमरीन वारफेयर कार्वेट आईएनएस कवरत्ती और टैंकर पोत आईएनएस ज्योति ने, तथा श्रीलंका नौसेना की ओर से एसएलएनएस सिंदुराला ने इस अभ्यास में भाग लिया।

स्लाइनेक्स-26 किस राष्ट्रीय नीति और विजन से जुड़ा है?

यह अभ्यास भारत के 'महासागर' (MAHASAGAR - Mutual and Holistic Advancement for Security and Growth Across Regions) विजन और 'पड़ोसी पहले' (Neighbourhood First) नीति के अनुरूप है, जो हिंद महासागर क्षेत्र में सुरक्षा, स्थिरता और क्षमता निर्माण को सुदृढ़ करता है।

'कवच' (KAVACH) प्रणाली क्या है?

कवच भारत द्वारा स्वदेशी रूप से विकसित एक स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (Automatic Train Protection - ATP) प्रणाली है। यह लोको पायलट को निर्धारित गति सीमा के भीतर ट्रेन चलाने में सहायता करती है और आवश्यकता पड़ने पर स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर सिग्नल पार करने (SPAD) और टक्कर के जोखिम को रोकती है।

कवच 4.0 पहली बार कहां चालू किया गया है?

कवच 4.0 को पहली बार दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) के हैदराबाद डिवीजन के मल्कजगिरी-कामारेड्डी सेक्शन के 108 रूट किलोमीटर पर सफलतापूर्वक चालू किया गया है।

कवच प्रणाली को किस स्तर का सुरक्षा प्रमाणन प्राप्त है?

कवच को उच्चतम स्तर का सेफ्टी इंटीग्रिटी लेवल-4 (SIL-4) सुरक्षा प्रमाणन प्राप्त है, जो एक उच्च-प्रौद्योगिकी सुरक्षा प्रणाली के लिए आवश्यक सर्वोच्च मानक है।

घरेलू पर्यटन व्यय सर्वेक्षण (DTES) किसने और कब जारी किया?

यह सर्वेक्षण सांख्यिकी एवं कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय (MoSPI) के राष्ट्रीय सांख्यिकी कार्यालय (NSO) ने जुलाई 2025 से जून 2026 के दौरान एनएसएस के 80वें दौर के हिस्से के रूप में आयोजित किया और "भारत में घरेलू पर्यटन" शीर्षक से रिपोर्ट जारी की।

DTES के अनुसार भारतीय परिवार सबसे अधिक यात्राएं किस उद्देश्य से करते हैं?

365 दिनों में संपन्न ओवरनाइट यात्राओं में सबसे अधिक (48%) हिस्सेदारी 'तीर्थयात्रा एवं धार्मिक' उद्देश्य की रही। ग्रामीण क्षेत्रों में दूसरा प्रमुख कारण 'स्वास्थ्य एवं चिकित्सा' (38.4%) रहा, जबकि शहरी क्षेत्रों में 'छुट्टी मनाना, विश्राम व मनोरंजन' (36.4%)।

DTES के अनुसार सबसे अधिक खर्च किस प्रकार की यात्रा पर होता है?

पिछले 30 दिनों की ओवरनाइट यात्राओं में 'बिजनेस ट्रिप्स' पर सर्वाधिक औसतन खर्च (₹5,949 प्रति ट्रिप) दर्ज किया गया। वहीं 365 दिनों की सभी ओवरनाइट यात्राओं में 'स्वास्थ्य एवं चिकित्सा' यात्राओं पर प्रति यात्रा कुल औसत व्यय सबसे अधिक रहा (ग्रामीण: ₹29,454; शहरी: ₹41,649)।

DTES के अनुसार सबसे अधिक आगंतुक-यात्राओं वाला राज्य कौन-सा है?

365 दिनों की ओवरनाइट यात्राओं में कुल आगंतुक-यात्राओं में उत्तर प्रदेश 15.7% हिस्सेदारी के साथ शीर्ष गंतव्य राज्य रहा, उसके बाद तमिलनाडु (13.4%) और राजस्थान (8.0%) का स्थान रहा।

संदर्भ (References)

1. भारत-श्रीलंका द्विपक्षीय समुद्री अभ्यास 'स्लाइनेक्स-26' (रक्षा मंत्रालय)

1. PIB अंग्रेज़ी (PRID 2313929)
2. PIB हिंदी (PRID 2313980)

2. दक्षिण मध्य रेलवे पर स्वदेशी 'कवच 4.0' का शुभारंभ (रेल मंत्रालय)

1. PIB अंग्रेज़ी (PRID 2313758)
2. PIB हिंदी (PRID 2313814)

3. घरेलू पर्यटन व्यय सर्वेक्षण (DTES) - NSS 80वां दौर (सांख्यिकी एवं कार्यक्रम कार्यान्वयन मंत्रालय)

1. PIB अंग्रेज़ी (PRID 2313894)
2. PIB हिंदी (PRID 2314212)